Lockheed YF-22

YF-22 "Raptor"

Tipo	Prototipo de caza
Fabricantes	Lockheed / Boeing / General Dynamics
Primer vuelo	29 de septiembre de 1990
Estado	Retirado
Usuario principal	Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Desarrollado en	Lockheed Martin F-22 Raptor
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El Lockheed/Boeing/General Dynamics YF-22 fue un prototipo de avión de caza diseñado para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El YF-22 fue finalista en la competición Advanced Tactical Fighter (ATF), ganando contra el Northrop YF-23, y entrando en producción como Lockheed Martin F-22 Raptor. El YF-22 es similar al F-22, pero con diferencias en la cabina, en los estabilizadores de la cola y en las alas.

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Especificaciones (YF-22)

Referencia datos: Baker^[1]

Características generales

Tripulación: 1 piloto
Longitud: 19,65 m
Envergadura: 13,1 m
Altura: 5,39 m
Superficie alar: 77,1 m²
Peso vacío: 14.970 kg
Peso cargado: 28.120 kg
Planta motriz: 2× turbofán con postcombustión General Electric YF120-GE-100 o Pratt & Whitney YF119-PW-100.
- Empuje con postquemador: 155,7 kN (15 876 kgf; 35 000 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (V_no): 2335 km/h (1451 MPH; 1261 kt) (Mach 2,2)
Velocidad crucero (V_c): 1704 km/h (1059 MPH; 920 kt) (Mach 1,6)
Radio de acción: 1480 m (4856 ft)
Techo de vuelo: 19 812 m (65 000 ft)

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Secuencia F-_ (Cazas estadounidenses, 1962-presente): ← F-18/E-F - F-20 - F-21 - YF-22/F-22/FB-22 - F-23 - F-35 - F-117

Listas relacionadas

Referencias

↑ (Baker, 1995, pp. 28–29, 32)

Bibliografía

Baker, David (enero de 1995). «From ATF to Lightning II: A Bolt in Anger: Part Two: Lockheed's YF-22A». Air International (en inglés) 48 (1): 27-38. ISSN 0306-5634.