| Gran Premio de Sudáfrica | ||
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| Datos generales | ||
| Sede |
Kyalami, Midrand, Gauteng Sudáfrica | |
| N.º de ediciones | 33 | |
| Primera edición | 1934 | |
| Última edición | 1993 | |
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | |
| Mayor vencedor (pilotos) |
 Jim Clark (4) | |
| Mayor vencedor (constructores) |
Lotus (6) | |
| Circuito | ||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,261 kilómetros (2,65 mi) | |
| Distancia total |
72 vueltas 306,792 kilómetros (190,63 mi) | |
| Resultados (1993) | ||
| Pole position | ||
| Piloto |
 Alain ProstWilliams-Renault | |
| Tiempo | 1:15.696 | |
| Podio | ||
| Primero |
Alain Prost · 1:38:45.082 Williams-Renault | |
| Segundo |
 Ayrton Senna · +1:19.824 McLaren-Ford | |
| Tercero |
Mark Blundell · +1 vuelta Ligier-Renault | |
| Vuelta rápida | ||
| Piloto |
Alain Prost Williams-Renault | |
| Tiempo | 1:19.492 en la vuelta 40 | |
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El Gran Premio de Sudáfrica fue una carrera de automovilismo celebrada en Sudáfrica y válida para el campeonato mundial de Fórmula 1. Fue un evento concurrido, pero debió ser cancelado en varias ocasiones debido al apartheid. El primer Gran Premio de Sudáfrica se disputó el 29 de diciembre de 1962 en el Prince George Circuit. Se llevó a cabo allí en tres ocasiones: 1962, 1963 y 1965.
En 1967, la carrera se desplazó a Kyalami, que sería su sede permanente. En total se disputaron 23 grandes premios en Sudáfrica entre 1962 y 1993.
En 1981, la carrera estaba programada originalmente como la inaugural de la temporada pero fue víctima de la Guerra FISA-FOCA, al no haber un acuerdo con la FISA la carrera fue anulada del mundial. La mayoría equipos de la FOCA corrieron con los autos de la temporada anterior con los faldones aerodinámicos prohibidos en la normativa de 1981. Se vuelve a dar otra polémica en 1982 en donde los pilotos organizaron una huelga en contra de las nuevas reglas de la FISA en relación con las superlicencias previo a la carrera,
La carrera de 1983 fue la última del calendario y se vio una batalla por el título entre Prost, Arnoux y Piquet. Los dos franceses abandonaron por problemas del motor mientras que Piquet terminó tercero y logró el título de ese año.[1]
Circuitos
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Circuito de Kyalami (1967-1985) -
Circuito de Kyalami (1992-1993)
Historia
Posible regreso a la Fórmula 1
A principios de 2011 se habló de un proyecto para un posible regreso de la Fórmula 1 a Sudáfrica. El plan consiste en construir un nuevo circuito similar al de Montecarlo en las calles de Ciudad del Cabo que pasaría por la costa del Océano Atlántico y el Estadio Green Point, sede de la Copa Mundial de Fútbol de 2010.[2] El propio patrón de la F1 Bernie Ecclestone confesó en una entrevista que Europa está acabada para la Fórmula 1 y que busca expandirse a otros lugares del mundo como México, Argentina y Sudáfrica.[3][4]
Ganadores
Notas
- ↑ Hubo dos Grandes Premios de Sudáfrica en 1960.
Referencias
- ↑ «En 1983, Piquet era Bicampeón Mundial de F1». www.autocorsa2000.com.ar. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2016. Consultado el 20 de diciembre de 2016.
- ↑ As, ed. (2011). «Sudáfrica planea albergar un Gran Premio de F1 en 2013». Consultado el 16 de septiembre de 2012.
- ↑ The Sun, ed. (2011). «Bernie Ecclestone says Europe is finished in the Formula One calendar» (en inglés). Consultado el 17 de septiembre de 2012.
- ↑ El Mundo, ed. (2012). «Ecclestone busca 'nuevos' socios y no quiere 'rebajas'». Consultado el 23 de septiembre de 2012.
- ↑ silhouet.com (ed.). «1960 Non-World Championship Grands Prix» (en inglés). Consultado el 14 de octubre de 2012.
| Control de autoridades |
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Datos: Q9227
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